2015年6月8日,中國(guó)中車正式同步登陸A股和H股,復(fù)牌上市,亮相資本市場(chǎng)。以停牌前最新股價(jià)計(jì)算,中國(guó)中車市值達(dá)8036億元,不僅位列世界主流軌道交通設(shè)備制造商的市值龍頭,也超過(guò)美國(guó)波音公司和通用汽車公司的市值之和。
一起登場(chǎng)的還有全新設(shè)計(jì)的公司logo,和中國(guó)中車上市形象宣傳片。
中國(guó)中車A股上市形象宣傳片(截圖)
據(jù)中國(guó)中車官方微博介紹,新設(shè)計(jì)的中車logo將“中”與“車”巧妙融合,寓意有中國(guó)之心,中國(guó)創(chuàng)造,還有四通八達(dá)等涵義。
觀察者網(wǎng)今日聯(lián)系中國(guó)中車,詢問(wèn)了該logo的一些設(shè)計(jì)問(wèn)題。
觀察者網(wǎng):該logo橫過(guò)來(lái)看,像列車轉(zhuǎn)向架的一個(gè)輪組,是否有此涵義?
中國(guó)中車:暫時(shí)沒(méi)有這樣聯(lián)想。
觀察者網(wǎng):有人說(shuō)這個(gè)logo頗為古典,似乎沒(méi)有融入現(xiàn)代元素比如高鐵。
中國(guó)中車:我們后期還要完善。
觀察者網(wǎng)查詢了“車”字的字形演變。在甲骨文中,象形就已非常明顯,車輪、軸、轅等都有刻畫(huà)。
甲骨文“車”
而在小篆時(shí)寫(xiě)法已經(jīng)簡(jiǎn)化成“車”的樣子。橫著看,上下的兩“一”演變成車輪的俯視圖,中間的“田”則成了車廂。
小篆“車”
中國(guó)中車的新logo設(shè)計(jì),打斷了中間的豎線,使整個(gè)結(jié)構(gòu)分離開(kāi),似乎也能看成中間的車行駛在兩側(cè)的軌上。
中國(guó)中車官方微博也已經(jīng)換上了這個(gè)logo作為新頭像。
中國(guó)中車微博頭像
中國(guó)中車此前的微博頭像圖片
而中國(guó)中車的上市形象宣傳片,采用了樸素扎實(shí)的敘述策略,展現(xiàn)鐵路機(jī)車、高速列車、鐵路貨車制造基地,介紹中國(guó)中車的科研實(shí)力,遍及世界的產(chǎn)品與服務(wù)。

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